ドライバー不足を補完するトラック物流支援機器＆自動運転トラック市場の展望

2030年には国内輸送能力に数億トン規模の不足が想定されています。「2024年問題」は一旦は収束したものの、今後は、何らかの対策をとらない限り、輸送量の減少が加速し、国内の多くの産業に影響を及ぼす可能性があります。トラックドライバー不足が危惧されるなかで、ドライバーの労務環境を改善し、業務の効率化を図るシステムと、運転や荷役におけるドライバーの無人・省人化に寄与する製品の市場実態と今後の展開をまとめ、各品目のなかで「2024年問題」の影響や将来に向けた方向性を把握することを目的としています。

商品コード：112601732

発刊日	2026年06月16日
価格	660,000円（税込）
レポート種別	マルチクライアント
体裁	書籍版/A4/97P
調査期間	2026年4月～2026年6月
発刊元	富士経済

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調査対象

後方視野確認支援装置（リアビューカメラシステム）
自動点呼システム
後付け事故⾃動通報システム
デジタコ
パーキングクーラー
テールゲートリフター
スワップボディ
ダブル連結トラック
自動運転トラック

調査項目

品目編
　1.製品概要
　2.義務化・助成動向
　3.主要製品一覧
　4.市場規模推移
　5.国内外別市場規模推移
　6.タイプ別市場規模推移
　7.タイプ別シェア
　8.サプライチェーン
　9.電動化、AD・ADASとの連動性
　10.課題と今後の方向性
　11.参入プレーヤーの動向

I.総括編 1
　1.2040年までの市場展望 2
　　1）トラック物流を取り巻く2040年までの市場展望 2
　　2）トラック物流支援機器＆自動運転トラック市場規模推移 4
　　3）品目別市場成長性分析 5
　2.2024年問題→2030年問題トラックドライバー不足の実情 6
　3.ドライバーの労務改善・安全対策における制度の義務化・助成金給付について 7
　　1）制度の義務化に関する改正ポイント 7
　　2）助成金制度 12
　4.国土交通省の自動物流道路の指針・計画について/海外導入計画事例 14
　　1）国土交通省の自動物流道路（AutoflowRoad）の整備計画について 14
　　2）海外における自動物流道路（AutoflowRoad）の整備計画について 15
　5.トラック×鉄道のモーダルシフト 17

II.品目編 18
　1.後方視野確認支援装置（リアビューカメラシステム） 19
　2.自動点呼システム 28
　3.後付け事故⾃動通報システム 38
　4.デジタコ 47
　5.パーキングクーラー 56
　6.テールゲートリフター 65
　7.スワップボディ（コンテナ/シャシー） 74
　8.ダブル連結トラック 81
　9.自動運転トラック 92