- 自動運転レベル3を実現した車両は2021年以降、いくつか実例は出てきているものの、リース車限定やオプション設定、1,000万円以上の高級車と限定されており、本格的な市場形成には至っていない。その一方で、従来の自動運転レベル2の機能を拡張し、監視義務を負ったうえでシステムが運転動作を行うレベル2.5の車両が急激に増加している。
- 中国では電動化での差別化が終わり、高度ADASが新しい訴求ポイントとなっており、LIDARの搭載が急拡大している。またグローバル全体でADASの高度化、自動運転に向けたドメイン型やゾーン型といった中央集権型アーキテクチャーの開発が活発化しており、レベル2.5の車両ではそれらに対応するADASドメインコントローラーの採用が増加している。
- 乗用車における自動運転の普及が進まない一方で、商用車/MaaS分野では物流や配車サービスの人手解消に向けた自動運転の導入が着実に進んでおり、ロボタクシーやロボットバス、ロボットトラックの市場は乗用車に先駆けて拡大していくと予測される。
- 本市場調査資料では乗用車だけでなく、商用車の自動運転にも焦点を当て、また自動運転に係る各国・各地域の法規制や責任所在動向を踏まえたうえで、ADAS/自動運転車両の市場動向を考察する。
- また、SDVの進化や中央集権型アーキテクチャーへのシフトに伴い、ADAS/自動運転で採用される各種システムや電装品の市場動向と高機能化やソフトウェア/ハードウェア分離などの動向についてもアウトプットを行う。
- デバイスやシステムの高度化、ソフトウェアの進化、自動車メーカーの方針、インフラや法規制の動向など自動運転を取り巻くさまざまな側面から情報を入手し、刷り合わせて総合的に考察を行うことで、今後の自動運転・AIカー市場の展望を明確化する。
- 以上により、自動運転という観点から自動車産業の将来像を見据える関係各位に有用なマーケティングデータを提供することを目的とする。
2026 自動運転・AIカー市場の将来展望
SDVと中央集権型E/Eアーキテクチャーの本格化に伴う、乗用車/商用車の高度自動運転の現状と今後の進化を徹底調査
自動運転レベル3の実用化事例は増えつつあるものの、本格普及には至っていません。乗用車においては自動運転レベル2.5が市場を拡大する一方で、商用車/MaaS分野では、人手不足解消に向けてロボタクシー、自動運転バス、自動運転トラックの導入が着実に進行しています。本市場調査資料では乗用車および商用車の自動運転に焦点を当て、各国の法規制や責任所在動向に加え主要自動車メーカーのAI・自動運転技術動向を把握、自動運転レベル2.5の動向とレベル3、レベル4、レベル5の普及動向を展望するとともに、中央集権型アーキテクチャーの採用動向、ADAS/自動運転で採用されるキーシステム・キーコンポーネントの市場動向と今後の高機能化を分析します。
- 商品コード:832603825
| 発刊日 | 2026年07月29日 |
|---|---|
| 価格 | 198,000円(税込) |
| レポート種別 | 市場調査資料 |
| 体裁 | 書籍版/A4 |
| 発刊元 | 富士キメラ総研 |
予約特典のご案内
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調査背景
調査ポイント
- 主要自動車メーカーのAI・自動運転技術・動向・計画を把握
- 市場が急拡大する自動運転レベル2.5の動向とレベル3、レベル4、レベル5の展望を詳細に分析
- 商用車/MaaS(ロボタクシー、自動運転バス、自動運転トラック)の市場展望
- 中央集権型アーキテクチャー(ドメイン型/ゾーン型)の採用動向、市場展望
- 搭載されるキーシステム、キーコンポーネントの市場調査と今後の高機能化を展望
調査対象
I. 調査対象製品
A. 自動運転制御製品
1. ADAS/ADSドメインコントローラー/HPC
2. ゾーン型ボディコントローラ―
3. コックピットドメインコントローラー
4. テレマティスクコントロールユニット(TCU)
5. ステアバイワイヤシステム
6. ブレーキバイワイヤシステム
7. SoC/AIプロセッサー
8. メモリー(DRAM/NAND)
B. 通信関連製品
9. セルラーモジュール
10. GNSS
11. V2X
12. Ethernet
13. アンテナ
C. セーフティ関連製品
14. センシングカメラ
15. サラウンドカメラシステム
16. ミリ波レーダー
17. 超音波センサー
18. LIDAR
19. 4Dイメージセンサー
20. 高精度ロケーター/IMU
21. 車内モニタリングシステム
22. ADマーカー対応ランプ
23. HD/ダイナミックマップ
II. 自動車メーカー編調査対象企業
■自動車メーカー
トヨタ自動車グループ、本田技研工業、日産自動車、Volkswagenグループ、
BMW、Mercedes Benz、GM、Ford、Stellantis、Tesla、Hyundai/Kia、
BYD、AITO、LiAuto、Geely/Volvo、Xiaomi
※上記企業から12社のアウトプットを行います。
調査項目
I. 市場総括編
1. 自動運転・AIカーの将来展望
2. 自動運転におけるレベル定義
3. 地域別/レベル別自動運転車両市場規模推移・予測
4. レベル2の高機能化動向とレベル3への移行課題
5. 自動運転のパワートレーン別市場規模推移・予測
6. 各自動車メーカーの自動運転車投入ロードマップ
7. レベル別アクティブセーフティ製品の市場規模推移・予測
8. レベル3以上の商用車市場動向
9. 中央集権型E/Eアーキテクチャーの市場展望
10. 各国、各地域における自動運転関連の法整備状況
11. 自動運転に向けた保険動向
12. 自動運転実現に向けたインフラ動向(基地局、DC、スマートシティ)
II. 自動車メーカー編(12社)
1. 企業概要
2. レベル別自動運転車投入動向
3. 提唱する自動運転システムの構成
4. ADAS/自動運転を構成する主要製品採用状況/計画
5. レベル別自動運転車販売台数予測
6. SDV、中央集権型E/Eアーキテクチャー動向
7. MaaSに向けた戦略、アライアンス動向
8. データセンター利活用動向
9. サイバーセキュリティ対策動向
10. 自動運転/AI関連拠点
III. 品目別市場編
1. 製品概要
2. システム構成図
3. 搭載箇所と搭載数量
4. 自動運転レベルに応じて求められる性能比較
5. 自動運転レベル別市場規模推移・予測
6. 参入メーカー一覧
7. メーカーシェア(2025年実績/2026年見込)
8. メーカー動向/ユーザー動向
9. 開発動向と今後の課題
10. 現状の価格動向と今後のターゲット価格
提供利用形態(料金)
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商品形態 |
ネットワーク |
価格(税込み)下段:本体価格 |
選択 |
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書籍版 |
ー |
198,000円 180,000円 |
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ネットワークパッケージ版(ダウンロード) レポート本文(PDFファイル)を提供します。数表データのExcelファイルは含まれません。 |
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396,000円 360,000円 |
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ネットワークパッケージ版(CD-ROM) レポート本文(PDFファイル)をCD-ROMで提供します。 |
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396,000円 360,000円 |
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